新的日产Rogue车型自2021年起在美国上市，现在其海外X-Trail车型已在今年的上海车展上首次亮相。从外观上看，新的X-Trail实际上与新的Rogue相同，具有更突出的V-Motion格栅，重新设计的前灯和浮顶。但是，引擎盖下发生了重大变化，使新的X-Trail与Rogue脱颖而出。
在引擎盖下，2021日产Rogue仅配备2.5升直列四缸发动机，可产生181马力和181 lb-ft的扭矩。这意味着，不同于日产RAV4和本田CR-V等竞争对手，Rogue并未配备电动动力总成，尽管日产北美研发高级副总裁Chris Reed暗示美国的Rogue阵容可能会在未来扩大。
另一方面，X-Trail将采用日产独特的电气化“ e-Power”动力总成技术，因为日产将加大其电气化战略，以期在2030年使每种新车型电气化并在2050年实现碳中和。
与传统的混合动力车相比，日产的e-Power装置使用汽油发动机为电池充电并为电动机提供动力，从而实现了与EV相当的响应性加速，平稳的减速和安静的动力总成，从而消除了外部充电带来的不便。日产汽车的能源效率也可与混合动力汽车媲美，从而使日产汽车能够在中国达到严格的排放目标。
具体细节尚未公布，但X-Trail可能会与新Quashqai共享相同的e-Power设置，该车型配备1.5升发动机和电动机，总输出功率为187 hp和243 lb-ft。扭矩。据日产汽车公司称，e-Power车型在日本已广受欢迎，已售出超过500,000辆配备独特电动设置的车型。
古普塔说：“我们希望中国的客户在驾驶汽油车时能感受到兴奋，安静和平稳加速的感觉，并充满信心和便利，让他们始终依靠油箱。”“我们很高兴看到e-Power即将面世，成为我们在中国最受欢迎的车型之一，最畅销的轿车，日产轩逸，到2025年最终将有六种车型出现。”在中国，全新的日产X-Trail将于2021年下半年开始销售。
