当然，与其他超级跑车相比，日产GT-R可能需要更长的时间，但它仍然是一台非常令人印象深刻的机械，并具有一些非凡的壮举。
为了了解2021GT-R在Nismo旗舰产品中的性能，CarWow的Mat Watson跳了过去，进行了几次测试，并对其外观和内饰进行了全面的研究。
与R35 GT-R的所有其他迭代版本一样，Nismo配备了3.8升双涡轮增压V6，在这种情况下，它可产生600 hp的功率和481 lb-ft(652 Nm)的扭矩。这些数字不容小but，但评论称，Nissan仅在Nismo模型上增加了30匹马，这是有点可耻的，因为已经一次又一次地证明了该引擎可以处理700 hp以上的功率。
Nismo具有许多独特的空气动力学特征，使其与其他变体区分开来，其中最显着的是前隔板，侧裙板，后扩散器，车顶和后机翼上的碳纤维。机舱也进行了许多改动，包括安装Recaro的碳纤维桶形座椅，一个阿尔坎塔拉(Alcantara)方向盘以及仪表板和顶棚上的其他阿尔坎塔拉(Alcantara)装饰。诚然，机舱开始感觉到它的年代了，但这是可以预料的。
当将GT-R Nismo推向极限时，它确实会活跃起来。当然，与一些更现代的中置发动机超级跑车相比，它可能会降低动力，但它可以加速，通过凶猛的齿轮换挡并提供抓地力。
