在我们仍在等待812 Versione Speciale硬性突破之前，意大利汽车制造商首次涉足SUV世界的法拉利Purosangue的工作仍在继续。在冬季测试的最后几天，我们的间谍抓住法拉利测试了Purosangue的原型测试m子，以证明其雪地驾驶能力。
原型车再次是伪装成玛莎拉蒂Levante的测试m子，引擎盖更长，行驶高度更低，但如果您需要更大的离地间隙，则最终量产车型的行驶高度将可变。但是，如果您想将Purosangue像传统的法拉利超级跑车一样对待并撕毁赛道，该怎么办?
最近拍摄了Purosangue原型车，并在Fiorano赛道上进行了试车，证实了它仍将像法拉利一样行驶。
在高速测试过程中，测试驱动程序不会后退，并且会猛烈制动，从而导致转子发光。他们甚至为相机进行了厚脸皮的滑滑，因此乘坐SUV旋转时显然很有趣。尽管尺寸很大，Purosangue的前中置引擎布局却具有惊人的敏捷性，并具有较低的重心，这使其比传统SUV的操控性更好。
我们还听到了V12动力装置的声音。据称，Purosangue的V12可以产生约800马力，这使其比主要竞争对手兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX更为强大。V8混合动力车型也有望加入从SF90超级跑车继承的技术阵容。
发售时，Purosangue将填补GTC4Lusso停产所留下的空白。期望值很高，带有法拉利标志的SUV将需要为性能SUV设定新的基准。法拉利的首款SUV预计要到2024年才能上市，因此法拉利仍然有足够的时间来确保不辜负这些崇高的期望。
