自古以来，Sonderklasse一直是整个行业的宣言，而不是汽车。如果愿意的话，梅赛德斯-奔驰公路车的巅峰之作。从W116到W222，所有六代全尺寸豪华轿车都将其推向了一个新的高度，以至于竞争者除了争先恐后，别无所求。

W223将于9月2日发布，在各个方面都将是迄今为止最好的S级轿车。以E-Body Control主动悬架为例，它结合了舒适的骑行和运动的操控性以及……的安全性?

那就对了!三点星形设计的E-Body Control可与Pre-Safe Impulse Side结合使用，该系统可在侧面碰撞前将整个身体提升到8厘米(3.15英寸)。原因是可以改善乘员保护，因为撞击直接作用在S级下部的更具弹性的结构上。

侧雷达传感器可以在早期阶段识别并跟踪潜在的碰撞，而高科技悬架则借助48伏特带电以及非常聪明的电动机/泵装置，尽快发挥其魔力。

S级和C级模型系列产品小组负责人Uwe Ernstberger说：“新型S级完全秉承其创新传统，

现在，我们自豪地为全球推出首款用于安全气囊的前部安全气囊。乘客在后面，”安全托马斯·赫尔姆斯的加入头。

您没听错!安全气囊采用管状结构的创新设计，旨在减少作用在外部后排乘客头部和颈部的负荷。如果发生严重的侧面碰撞，也会在驾驶员和前排乘客座椅之间放置一个中央安全气囊，以降低其头部接触的风险。但是，此功能是“国家/地区相关的”，原因是奔驰尚未说明。

在驾驶方面，全轮转向应像城市环境中的冠军般帮助S级机动，并在高速行驶时更稳定地改变方向。带有轻度，混合动力和插电式混合动力辅助功能的直列六缸和V8发动机在菜单上，而V12仅在迈巴赫可用。