大众的运动型紧凑型跨界车T-Roc R通过McChip DKR的四个调音选项变得更加有趣。
我们将从功能最强大的套件Stage 4开始。这里的升级包括落水管，修订的涡轮增压器，更大的中冷器以及适当的软件优化，这些都可产生475 PS(468 HP / 349 kW)和510 Nm( 376磅-英尺)的扭矩。与为库存T-Roc R提供动力的2.0升TSI涡轮增压四缸发动机相比，这是一个显着的增长，后者可产生300 PS(296 HP / 221 kW)和400 Nm(295 lb-ft)。为了进行比较，较大的Tiguan R具有320 PS(315 HP / 235 kW)和420 Nm(310 lb-ft)。
麦基普没有透露安装这些零件的速度，但是标准模型在4.9秒内完成了0-100 km / h(0-62 mph)的速度。他们确实宣布了新的最高时速，该最高时速为285公里/小时(177英里/小时)或35公里/小时(22英里/小时)。
除了Stage 4套件之外，您还可以获得更实惠的Stage 3套件，该套件限制了升级涡轮增压器和ECU调谐的改进，使您的T-Roc R 430 PS(424 HP / 316 kW)和485 Nm(358 lb-ft)。第2阶段具有软件升级和落水管，总功率为375 PS(370 HP / 276 kW)和455 Nm(336 lb-ft)，而仅针对阶段1套件的软件优化就将输出提高了50 PS(49 HP / 37 kW)和40 Nm(30 lb-ft)，至350 PS(345 HP / 257 kW)和440 Nm(325 lb-ft)。
在定价方面，对第四阶段感兴趣的人将不得不在德国花费8,999欧元(10,936美元)。第3阶段和第2阶段的成本分别为7,179欧元(8,724美元)和3,109欧元(3,778美元)，而基本的ECU产品标价为999欧元(1,214美元)。
值得注意的是，这些升级也适用于Cupra Ateca，它使用相同的发动机，并且与T-Roc R同样快。最高速度稍低一些，但为247 km / h(153 mph)。
