很可能是英国最稀有的汽车之一。它是福特福克斯ST ，一款性能卓越，引人入胜且获得TG奖的热舱口，配备了七速自动变速箱。
意法半导体在福克斯整体销售中占25%，这是相当强劲的，但在其中，只有8%这样的汽车。因此，例如，它比配备DSG的Golf GTI稀有得多。通过一些“快速的神圣废话”告诉我们配备自动变速箱的热舱口可以方便地使用套件。
让我们沿着风景优美的路线回到这个评估。福特的七速车不是像那些UberHatches那样花哨的双离合装置，而是一个简单的变矩器。没问题。有时候简单是件好事。
设置也很简单。显然，有一个旋转选择器代替了手册，您可以像手册中一样循环选择非常合理的模式(四种)。
在新的变速箱产品之外，ST仍然是一个引人注目的配方：2.3升EcoBoost全铝四缸发动机，可为前轮提供276bhp的扭矩和310lb ft的扭矩。
在现实世界中，它也相当快。福特称这辆Auto ST的最高时速为155mph(与手册相同)，而在六秒钟之内将达到0-62mph。
在对手册Focus ST进行的长期测试中，我们得出结论，这是一个非常容易使用的热舱口。竞争者专注于热舱口圈的更极端边缘，但是ST是如此完整。当时有理由推论，七速自动变速箱应该使它成为非常悠闲的体验。当你想几个“看这个”的时刻，但你不是真的是困扰。
在做自己的事情时，换挡很平稳，尽管手动模式下的降档(通过方向盘后面的一对拨片)有点迟钝，但升档是……就可以了。
它比六速手动车慢了十分之三到62英里/小时，六速手动车的速度为5.7秒。它的价格也要贵1,450英镑，所以您要积极花钱买一辆设计成能够非常快地行驶的汽车，让它变慢。
而且，当Focus ST中的手动变速箱使用起来很有趣时，您再一次为次佳的热舱盖体验付出了积极的代价。变速箱不够出色，也不足以保证其在船上的位置。
当其余的体验如此引人入胜时(如甜美的转向，您下方的敏捷底盘，精美的发动机)以及如此完整的所有权主张，为什么要允许只有一名角色扮演的闯入者破坏您的享受呢?
