2021年的日产X-Terra在中东地区已经被打破，基于日产Navara ute的SUV拥有日本品牌的新设计语言。

从当前的日产巡逻车，以及更新的MY21 Navara和即将上市的X-TRAIL借用的造型线索，新外观的X-Terra似乎是日产澳大利亚的大型七座越野车的升级版和重新喷漆版曾经考虑过在这里进口-甚至邀请了澳大利亚媒体进行试驾。

与基于HiLux的丰田Fortuna和基于Ranger的福特Everest相比，中东规格的日产X-Terra采用2.5升四缸汽油发动机(123kW / 240Nm)供电，可通过七个自动变速箱和4x2或4x4传动系统。

在其他市场(例如泰国)中，Terra配备了更强大，更友好的2.3升四缸涡轮柴油发动机(140kW / 450Nm)，如Navara所示。

更新后的X-Terra配备了来自世界各地的几款备受追捧的4x4手动放倒装置，包括低范围模式和电子锁止后限滑差速器。

规格较高的机型配备了更大的9.0英寸中央信息娱乐触摸屏系统，该系统带有Apple CarPlay和Android Auto，并嵌入更整洁，更时尚的仪表板布局。还提供数字后视镜。

有多个USB端口，后座乘员还可以使用可折叠的11.0英寸娱乐屏幕，与澳大利亚最畅销的大型SUV Toyota Prado上的屏幕不同。

第二排和第三排的乘客也可以在天花板上安装自己的空调，而前两排的座椅则是日产的“零重力”抗疲劳座椅。

还有10个杯托覆盖所有三行。

安全系统包括自动紧急制动(AEB)，后方交叉路口警报，车道偏离警告，盲点监控和驾驶员疲劳警告系统。

尽管设备水平有所提高，但X-Terra(或Terra)至少不会在澳大利亚上市。

日产澳大利亚公司的企业传播总监卡拉·里奇说，X-Terra是专门为撒哈拉和撒哈拉以南地区设计的，“不在我们目前的发射计划中”。

然而，下一代版本将有更多机会进入澳大利亚市场，这可能是一种更先进，更安全的模型，但预计直到2024年下一代Navara降价后才会发布。

它将再次基于下一个Navara ute，这也将与下一个三菱Triton和大概的下一个Pajero Sport相关。

“如果我们确实带来了一辆新车，它必须满足澳大利亚消费者的需求。在目前的产品中，它[X-Terra]不能满足要求。” Leach说。