继早期目击 奥迪的 Q4 E-tron概念Sportback的 原型形式，标准的SUV版也已在瑞典斑点经受冬季测试。
该公司的第三和第四款电动SUV将大致同时发售。最初的意图是在明年年初揭幕，并在夏季之前开售，但 目前尚不清楚大流行的影响是否会导致该计划的延误。
与先前看到的Sportback原型车相比，Q4 E-tron的车顶设计更加直立。虽然这意味着外观不那么偏僻，但它应该为较高的成年人和后备箱稍大的部分增加后座空间。
该特斯拉Y型的对手是通过在一个概念在标准的E-TRON的形式预览第2019日内瓦车展，而Sportback的是在概念的形式今年七月所示。
尽管变相了，但Sportback原型也清楚地表明了生产模型将非常紧密地遵循这一概念。可以识别诸如翻盖式发动机罩，被遮盖的前格栅和LED日间行车灯之类的细节，车顶线则陡峭地向下倾斜到后挡板。
在背面，我们可以看到奥迪A2风格的扰流板穿过挡风玻璃–概念中保留的另一个细节。但是，一些大胆的表面细节似乎已被淡化。
这两款车的生产动力总成的细节尚未公布，但是我们知道，由于有两个电动机，该概念以四轮驱动为特色。它声称在6.3sec的0-62mph时间内输出302bhp和306lb ft-对于生产模型来说，这个数字似乎是现实的。主要使用后电动机，并在需要时将前桥踢入以重新分配扭矩。
该概念车承诺使用82kWh地板下电池可行驶280英里。还提出了后轮驱动模型，将这一数字提高到311英里。
奥迪说，在30分钟内充电80%时，最大充电速度为125kW。
