玛莎拉蒂以2021年新款玛莎拉蒂MC20超级跑车为首，正在进入电气化的新时代。该公司已经宣布推出Ghibli Hybrid，这是MC20的全电动版本，并且还将推出更多型号。玛莎拉蒂的转型将帮助它在未来几年内销售更多的汽车，但该品牌不想放弃其100多年的悠久历史。
这就是该公司的一次性计划玛莎拉蒂Fuoriserie刚刚启动一个新项目的原因，该项目向1990年代的标志性产品致敬。Fouriserie部门将其称为Rekall项目，这是Maserati Shamal的现代化产品。对于那些从未听说过Shamal的人来说，这是一款看上去像四四方方的轿跑车，从1990年到1996年之间出售，但从未在美国出售。设计由Marcello Gandini负责，他也是兰博基尼Countach的负责人。总共只建造了369个。
玛莎拉蒂Fuoriserie在Instagram上发了帖子，简要介绍了该项目。文章写着：“ 2091年11月，我们回到了摩德纳城-One的大街上。从未有过的未来在我们眼前。Rekall项目启动并运转起来，这是对玛莎拉蒂过去特定时期的可驾驶情书。菜单上只有锋利的边缘，箱式挡泥板，最新的技术和科幻味道。”
尽管根据玛莎拉蒂渲染图所示的量表，该帖子并未提供有关如何为Rekall项目提供动力的任何细节，但我们可以假设这不是EV restomod。相反，我们相信Fuoriserie部门将对3.2升双涡轮V8发动机进行现代化改造，该发动机最初可产生322马力和318 lb-ft的扭矩。
帖子继续说：“我们希望这能变成现实，我们需要您的帮助才能到达那里。因此，赶紧赶路，加入抵抗力量，帮助我们做出艰难的选择，我们将一起看到它直到最后。”
由于该公司仅显示效果图，因此我们认为要为客户准备Rekall项目还有很长的路要走。但是，正如我们从其他传奇汽车制造商那里看到的那样，创建工厂改造项目是将品牌的过去与现在联系起来的好方法。
