第二代丰田Mirai已确认在2021年初向澳大利亚发布，以向当地企业和政府车队发布。

这将是第二款抵达澳大利亚的氢燃料电池电动汽车(FCEV)，澳大利亚首都直辖市政府将在12月部署20辆现代NEXO氢SUV。

迄今为止，FCEV尚未在澳大利亚向公众公开，该国的第一个永久性，公众可用的加氢站将在NEXO正式启动后不久在堪培拉开放。

同样，全新丰田Mirai的首批交付预计将与丰田卓越中心太阳能加氢站和加油站的投产同时进行，丰田卓越中心位于墨尔本前Altona汽车装配厂。

已确认到2021年中，在澳大利亚西部珀斯CBD以南的至少另外一个本地氢气加气站将开业。

与现代汽车一样，丰田汽车表示将在下个月在日本推出20款第二代Mirai车型，“面向2021年第一季度的精选商务和政府车队”。

丰田澳大利亚公司最初分配了20辆MkII Mirai轿车，此前，自2016年以来，在移动氢气加注器的支持下，包括议会和公用事业公司在内的广泛客户对其前身进行了广泛的本地测试。

新款丰田Mirai的全部细节要等到下个月才能公布，但是这家日本汽车制造商表示，重新设计的FCEV仅排放水，将为其燃料电池系统带来更高的性能和效率，并提高氢气容量(现在配备三个而不是两个的战车)，以大大增加行驶距离。

新型Mirai包裹在更锐利的车身中，带来更优雅的比例，还将从前轮驱动切换为后轮驱动，并将座位容量从4个增加到5个。它将在美国，欧洲和日本的公众至少有两个装饰级别，价格大约为80,000美元。

最初的丰田Mirai由适度的113kW / 335Nm电动机提供动力，其60升和64升燃油箱需要大约4分钟的加油时间，声称续航里程为650公里。

丰田汽车公司建议，这款新型中型轿车的重量仍为1900公斤，但前后重量分配理想，达到50/50，可将其动力输出和续航里程提高30%，这将产生约147kW的数字和850公里。

同时，现代的NEXO FCEV SUV由120kW / 395Nm电动机提供动力，其(WLTP)续航里程为666km。

现代汽车表示，NEXO是第一款经认证在澳大利亚销售的氢动力汽车，可以在三到五分钟内加油。它已经获得了五星级的ANCAP安全评级，它配备了最新的自动驾驶功能，预计个人价格约为100,000美元。

丰田汽车已经成为汽油电动汽车的代名词，但到目前为止，它一直拒绝在澳大利亚引入插电式汽车，在澳大利亚，其混合动力汽车一直是“边开车边充电”。

现在它说，引入第二代Mirai是实现FCEV在当地的接受的下一步。

“丰田致力于加快电动汽车的普及和多样性，以减少二氧化碳排放和空气污染，”丰田汽车澳大利亚公司销售和市场副总裁肖恩·汉利说。

“证明氢动力燃料电池电动汽车具有长期可行性和环境效益的最佳方法是向与我们有零排放愿景的本地工业和政府供应汽车。

“全新Mirai将丰田在电动汽车方面的无与伦比的经验与我们对电动未来的综合方法结合在一起。

他说：“我们20多年来开发的电动汽车技术-包括电池，电动机和先进的能源管理软件-是生产多种类型电动汽车(包括FCEV)的基础，”

丰田汽车在今天的新闻稿中表示，其加速澳大利亚电气化的能力取决于“适当基础设施的发展，包括电动汽车充电站和加氢燃料”。

根据其“氢能未来”战略，联邦政府已通过清洁能源金融公司(CEFC)和澳大利亚可再生能源署(ARENA)的融资回合表明了对新兴FCEV部门的支持。

最近，CEFC宣布对氢能项目进行3亿美元的投资，丰田表示，这“对于开发氢经济提供的机会同时支持零排放运输至关重要”。