现在，最新一代的大众途锐为客户提供了使用智能手机作为遥控器进行停车的机会。该系统专为狭窄的停车位而设计，难以进入或驶出汽车，该系统允许汽车在无人驾驶座位的情况下进入或驶出空间。

该系统使用现有的Park Assist功能，途锐车型也提供该功能。该设备已经允许汽车半自主地停泊在平行停车位内或从平行停车位驶出，在驾驶员操作变速杆和踏板的同时接管转向。但是，大众对系统进行了升级，因此发动机和制动器也可以由车辆操作，从而进一步减轻了驾驶员的工作量。

大众以该技术为基准，扩展了产品范围，从而可以通过智能手机对其进行控制。通常，驾驶员必须使用信息娱乐屏幕选择系统，然后让汽车自行停车。但是，新技术意味着驾驶员现在可以在停车前退出汽车–或将汽车驶出空间而无需进入。

与以前一样，停车要求驾驶员缓慢行驶，直到系统使用其摄像头和传感器库检测到合适的空间为止。但是，通过点击标有“带遥控的泊车辅助系统”的按钮，驾驶员可以拿起车钥匙，下车，然后通过该应用激活泊车动作。出于安全原因，在整个操作过程中，必须始终按住智能手机屏幕上的按钮。

但是，也许更有用的是，如果驾驶员返回发现过于贴心的驾驶员停在离门太近的位置，该系统还将使汽车脱离空间。驾驶员无需挤入汽车中，而是可以通过VW Remote Park Assist Plus应用程序启动发动机，然后再选择操作方法。

该车将为驾驶员提供沿不同方向离开空间的选项，例如“左前”或“右前”。驾驶员可以选择他或她选择的选项，然后按“驱动”按钮以使汽车爬出间隙。同样，在整个操作过程中必须按下数字按钮，该按钮在智能手机屏幕上并行显示。

这是该系统首次安装在大众汽车产品上，这使途锐成为首款无需驾驶员就可进行“辅助操纵”的大众汽车。