被视为「美式肌肉车」精神号的野马，直到2015年推出的第六代车型才转战全球战略车，并且首度踏上欧洲大陆。而现在，福特确认高性能车型Mach 1也将首度外销欧洲!
不过值得注意的是，欧规Mustang Mach 1为了符合法规，其5.0升V8引擎经调整后仅有460hp/54.0kgm，比起美规版出力稍降20hp/4kgm，变速箱除了TREMEC六速手排外，另有十速自排可以选配，其余配备比照美规，包含标配LSD限滑差速器与MagneRide 2电子悬吊系统。
「Mach 1」最早出现是在1969年初代野马身上，并陆续在1971、1974及2003年推出改款，至今累积生产30万辆，不过这个性能名号自第五代野马后就不再推出，直到17年后再度回归。
Mustang Mach 1外观效法过去的经典元素，像是鲨鱼鼻的车头、3D网格水箱罩、引擎盖黑色赛道条纹、加大后扰流尾翼等，并且共享Shelby GT500的后分流器设计，使得Mach 1的下压力比起Mustang GT还要高22%。
作为身分象征的「Mach 1」徽饰标记于前叶子板与行李厢盖上，足踏19吋铝圈搭，提供复古五辐消光黑式样，以及一款Y型五辐可选，均配置米其林PS4跑胎，另提供搭橘色卡钳的Brembo煞车系统可做升级。
车室内以黑色内装为主，跑车座椅则以白色缝线点缀，并将12吋数位仪表、12支喇叭的B&O音响系统、8吋SNYC 3多媒体系统、前排座椅通风/加热等列为标配，不过最加分的首推中控台的「限量编号铭板」。
