从照片中可看出，该测试车的头灯式样与现行Macan及Cayenne都不尽相同，反倒是与电动车Taycan类似，推测这将会是未来Porsche EV家族的统一特征，也间接证实这辆首度被捕获的测试车，即是品牌接下来相当重要的首款纯电休旅Macan EV。
比较特别的是，尽管原厂人员尽可能在测试车上做出许多混淆视听的伪装，仔细观察仍可发现B柱后下修的斜背线条，已经不同于现行款Macan，加上车尾硕大的主动式扰流尾翼，与Cayenne Coupe更是不谋而合。也就是说，新Macan EV将采更为流线动感的Coupe-like跑旅身形，同时也可推测将会有更运动化的操驾表现。
还有一点则是该测试车左右后叶子板都设有「加油孔」，实际上应该就是电动车的充电孔，但和自家电动车Taycan设置在前叶子板略有不同。当然，后保杆下方醒目的左右双出尾管，也只是伪装的一部分。
目前可以确定的是，新Macan EV将会是首款采用集团全新打造的PPE电动车模组化平台，且预计在2022年量产问世。不过，现行汽油版Macan并不会就此停产，而是会再次进行小改款，和新Macan EV同步贩售，以稳固市场转换初期的销量。
