捷豹 路虎(JLR)将在改款的揽胜Velar，XF和F-Pace上引入新的降噪技术，声称这将减少驾驶员疲劳并提高精致度。

主动降噪系统是由以色列的降噪专家Silentium开发的，它在每个车轮上使用传感器来监测振动，并通过机舱的子午线音响系统产生声波，其声波的频率与消除不想要的噪声所需的确切频率相同。

捷豹路虎声称，这将使来自坑洼和粗糙表面的意外噪声得以“隔离和消除”，并能够将单个噪声“峰值”降低10dB，将整体噪声水平降低3-4dB。

该制造商引用了一项研究，该研究说，减少乘员受到低频噪声的影响可以帮助防止长时间旅行时的疲劳。它说，疲倦的驾驶者对危险或意外事件的反应平均比完全警觉的驾驶员慢16.7​​2%。

主动声学系统将根据捷豹路虎的“目的地零”战略推出，该战略旨在实现零排放，零事故和零拥堵的未来。

该系统对Velar和F-Pace P400E的新型插电式混合动力版本的另一个好处是，电动动力总成可以“经过改进，以降低CO2排放量和效率，而不会影响驾驶员的驾驶体验”。

美洲虎陆虎精修高级技术专家Iain Suffield说：“我们致力于为客户创造一个避风港，而这项新技术使我们能够从机舱中消除不必要的噪音。

“它使体验更加宁静，改善了乘客的舒适度，并帮助减少了认知负担，从而缩短了反应时间。这项研究是“零目的地”之旅的全部内容。”