还记得我们的间谍在6月捕获的铁杆伊兰特原型吗?实际上，这确实是新款紧凑型轿车的TCR规格版本，现在现代汽车正式推出了新款房车。它加入了公司不断扩展的赛车运动产品组合，其中还包括i30 N和Veloster N的TCR衍生产品，更不用说疯狂的Veloster N ETCR，它带有中置电动机和后轮驱动器。

Elantra N TCR已经在欧洲的数条赛道上进行了5,000公里(3,106英里)的测试，现代汽车表示已经在测试赛车的冲刺和耐力版本。他们已经对其进行了三个月的测试，并将在年底之前为客户交付产品做好准备。在开发过程中，现代赛车利用了在对上述i30 N TCR和Veloster N TCR进行工程设计时获得的专业知识。

活泼的伊兰特(Elantra)是前轮驱动的机器，配备有从公路车上提取的2.0升涡轮增压汽油发动机。目前尚不知道其输出，但是TCR法规要求最大马力约为340 hp，峰值扭矩为410牛顿米(302磅-英尺)。与其他TCR Hyundais一样，最新的产品将通过六速桨式变速箱将其动力传递到道路上。

同样根据TCR规定，包括驾驶员在内，汽车的最小重量为1,265千克(2,789磅)。现代赛车运动没有提供内部图像，但即使如此，我们仍然可以看到驾驶室在获得防滚架的同时已被剥夺了基本装备。向外走，凸起的前轮拱，中央排气孔和后部的大机翼表明，这比标准车型具有更多的香料。

这不是韩国品牌正在研究的唯一炙手可热的伊兰特(Elantra)车型，因为正在行驶的N型车正处于运动型N线上方。温暖版本的功率为201马力，而全脂N车型预计将在美国2022车型年上市时提供275 hp的功率。