大量的评论使我们对新的Golf GTI有了第一印象，而随着大众汽车最终允许记者抓住Golf GTE的车轮，现在这是插电式混合动力版大放异彩的机会。
反映其汽油动力兄弟姊妹的谨慎外观，除了使它与众不同的地方，例如前格栅中的蓝条和隐藏的排气管之外，2020 Golf GTE在紧凑型细分市场中是一个非常有趣的建议。
包装混合动力总成，将112马力的电动机与147马力的1.4升涡轮增压汽油发动机结合在一起，可在6.7秒内完成0-62英里/小时(0-100公里/小时)的冲刺，时速为140英里/小时(225 km / h)最高时速。组合的242 HP和295 lb-ft(400 Nm)的扭矩通过六速DSG双离合器自动变速器传递到前轮，这是唯一的选择。
与之前的版本相比，新款Golf GTE的电池容量增加了50%。13 kWh的装置以2.3 kW的功率需要花费5个小时的充电时间，而以3.6 kW的功率需要3小时40分钟的充电时间，使汽车的零排放范围约为37英里(60 km)，最大速度为81 mph(130 km / H)。
那么，新一代的Golf GTE是否可以被视为2020 Golf GTI Mk8的电气版本?确实这是一个艰巨的任务，但是下面的POV测试可能会帮助您下定决心。
