今天，福特汽车首次在欧洲展示了野马Mach-E GT电动跨界车。尽管该车型本身并不陌生，但福特为赛事提供了一些独家细节，例如跨界车达到每小时62英里(每小时100公里)需要多长时间。毫不奇怪，双电机GT机不需要花费3.7秒。“标准” Mach-E在5.1秒内完成了冲刺。
当福特去年11月宣布推出Mach-E时，福特表示其0到60的时间位于3.0秒的中间。与美国的GT一样，欧洲版本产生459马力(342千瓦)和612磅英尺(830牛顿米)的扭矩。跨界车的最高速度为124 mph(200 kph)。福特指出，GT与Y型的0到60时间匹配。
福特还详细介绍了“标准” Mach-E，称其5.1秒时间与Model Y Long Range模型的时间相匹配。福特没有指定“标准”型号的设备，但我们希望该汽车制造商正在谈论的是255马力(190千瓦)的型号，该型号可产生417磅英尺(565牛米)的扭矩，并具有全轮驱动功能。福特声称，这款Mach-E车型在5.0秒的中段速度将达到60 mph(96 kph)。
2月，福特宣布Mach-E将在欧洲进行独特的调音，尽管当时它没有深入探讨这些细节。福特也没有在此说明差异，尽管该汽车制造商表示，GT的续航里程为310英里(500公里)，而标准的Mach-E则为335英里(540公里)。但是请注意，这些数字基于欧洲宽容的WLTP测试周期。该型号在美国的销售范围较低。
野马Mach-E将于今年晚些时候在美国和欧洲同时发售。但是，并非所有Mach-E型号都将在发布时提供。第一版，精选版，加利福尼亚路线1和高级版将首先面世，其次是2021年的GT。
