吉普(Jeep)推出了牧马人(Wrangler)越野车的新型插电式混合动力车版，将于2021年初在全球推出，功率为370bhp，续航里程可达25英里。

新的牧马人4xe结合了Renegade和Compass SUV的混合动力版本，该车型于今年早些时候发布，并将在未来几个月内在英国推出，因为吉普正准备在未来几年内为其整个车型系列电动化。

电动牧马人被认为是迄今生产的标志性4x4车型中“技术上最先进，最环保”的迭代，并且据说与标准汽车相比，无论在路上还是在越野时，它均可提供增强的可用性。

新车型的电气化动力总成将2.0升涡轮增压四缸汽油发动机与400V，17kWh电池组结合在一起，可在减速时从皮带集成式起动机/发电机中回收能量，并可以为一对电动机供电，一个电动机安装在发动机和另一个正好位于变速箱的前方 也可以通过位于左前机翼上的常规充电端口来补充电池。

像非电动牧马人一样，四轮驱动功能也将动力从燃烧马达通过八速自动变速箱传递到两个车轴。

牧马人4xe的总输出功率为370bhp，比英国目前最强大的车型增加了102bhp，其470lb ft扭矩输出增加了59%。

电池组安装在后排座椅下方，以在保持标准汽车内部尺寸的同时，更好地保护其不受元素影响，并使用牧马人的空调制冷剂对其进行冷却。牧马人4xe能够对所有新的电气组件进行全面的防风雨处理，可与非电动汽车的30英寸涉水深度相匹配。

共有三种驱动模式：混合动力，结合使用燃烧和电动机;电动，它将燃烧发动机关闭，直到电池电量耗尽为止;和eSave，它仅使用汽油发动机。全新的“ Eco Coaching”(生态教练)显示使驾驶员能够监控动力流并优化再生制动的使用，安排充电时间并查看驾驶历史。

“最大再生”功能可用于通过“更具主观性”的再生制动来优化电能产生。

吉普声称，“将电力无缝集成到4x4传动系统中，使牧马人4xe的越野性能达到了新的水平”。电动模式下的即时扭矩可为“攀爬和爬行提供更精确和可控的驾驶体验”，同时节省燃油并最大程度地降低噪音。

提供三种修整等级。入门级4xe和中档Sahara内饰配备有全时四轮驱动，两速变速箱和重型Dana 44轮轴。顶级的Rubicon车型带来了升级的Rock-Track 4x4系统，车轴储物柜，改进的铰接和前摆杆分离装置，从而改善了悬架行程。

牧马人4xe系列的造型与标准车几乎相同，但蓝色的拖钩，标志和内部元素将其标记为混合动力车。

吉普车老板克里斯蒂安·穆尼尔说：“我们致力于使吉普车成为最环保的SUV品牌。吉普车阵容的电气化将使通勤者仅靠电力旅行，即可提供高效有趣的上路体验，并能够在几乎完全安静的情况下享受更多的吉普越野能力。”

新款牧马人4xe混合动力车的价格尚未确定，但预计价格将与目前的Rubicon顶篷价格一致，约51,000英镑起。