宝马已经非常清楚地表明，经过M调整的AWD将使全新的M3轿车和M4轿跑车与之前的车型区分开。但是，直到2022年，运动型车型才能赢得所有的阻力赛。
无论是M3和M4将首次亮相下月。但是，Bimmer Post获得的文档表明它们仍将是后驱动的。xDrive仅在2021年7月投入生产后才可用。
没有AWD的情况下，这辆车绝不会毁坏，但两个额外的驱动轮将使Bimmers在该类别中无与伦比。的RS4 / 5使更少的功率和C 63斗争以其后轮驱动配置来传递动力。
坦白说，这一决定令人费解。过去，宝马对动力总成持“我们更了解”的态度。他们取消了手动模型，并将M5完全转换为AWD。实际上，每个人都认为M3 / M4将具有相同的配置-M xDrive，当您要进行精疲力尽时可以将其关闭。
这表明宝马认为其后轮驱动车型仍然有巨大的需求，这可能是事实。但是，我们很难理解当旧的M3无法适当降低其424马力时，这些赛车将如何处理竞赛套餐中的503马力。
另一方面，这里有一些优点。较轻的汽车往往更敏捷，而AWD以破坏转向感而闻名，宝马过去在某些M车中缺乏这种感觉。随着将近一年后新功能的出现，对这两种型号的兴趣将得到延长，而无需特殊版本。
我们会提醒您，目前测试仍在进行中，因为最近24小时内我们收到了新的间谍视频。另外，宝马已经开始进行M3 Touring的工作，我们相信如果没有xDrive，这是无法进行的。
