2021车型年即将来临，福特仍在使用Coyote V8测试最新和最强大的野马。自由呼吸的小马听起来很像是在最近一次停产的Bullitt特别版上，它是由汽车Mike在纽博格林(Nurburgring)的工业游泳池测试会议上发飙的。

想知道为什么Mach 1和Bullitt在听觉享受上如此相似?两者都具有480马力和420磅英尺(570 Nm)的扭矩，这要归功于露天进气系统和Shelby GT350的进气歧管。87毫米的节气门体和经过重新校准的PCM是另外两个亮点。

但是，皮下的马赫数1和布利特有区别。福特增加了一对热交换器(一个用于机油，另一个用于变速箱油)，以及一个后桥冷却系统。还具有更硬的转向I轴，摆杆和前弹簧，Mustang GT Performance Pack Level 2的制动助力器和Shelby GT500组件。

为了确保您以最偏向驾驶员的野马和Coyote V8期望的转弯能力，Blue Oval在空气动力学方面也发挥了不可思议的作用。Mach 1承诺比Mustang GT Performance Pack 1级提供22倍的下压力，而Handling Pack可使这一数字跃升到150%。最后但并非最不重要的一点是，米其林Pilot Sport 4轮胎是标准配置。

即使是“受限”产品，它的限量版也被描述为限量版产品，而不是产量，而不是产量，Mach 1计划于2021年春季到达美国和加拿大的经销店。Tremec 3160六速手动变速箱可以换成福特称之为10R80的10速自动变速箱，但是变速杆是装卸套件的唯一选择。

目前尚不清楚Mach 1的价格是多少，但可以肯定的是。马上，它将达到或超过Bullitt的47,705美元(不包括目的地费用)。添加前面提到的性能增强选项，您的价格可能会超过50,000美元。在这一点上，福特通过在2021年停产Shelby GT350和GT350R为这种笨拙的小马腾出了空间。