在特斯拉进入照片并成为当今汽车领域的开拓者之前，有一个小东西叫做探戈T600。当我们说“小”时，我们的意思是微小的。

初创公司Commuter Cars的Tango T600可能是最负盛名的小型汽车，它从未提出过任何要求。它也被称为具有全电动传动系统的微型汽车，早在2005年，ER明星乔治·克鲁尼(George Clooney)就是当时的风云人物，直接认可它们，甚至购买了第一个生产模型。

尽管通勤车声称将提供最具突破性的电动汽车，而且将其宣传为“小鸡大妈”，但它并没有提供任何突破性的电动汽车，该电动汽车将完全，绝对和不可挽回地改变城市通勤，这是什么都没有。(不是开玩笑)。尽管当时获得了克鲁尼的认可和媒体的广泛报道，但Tango T600从未投入生产，通勤车似乎逐渐淡出人们的视线。

事实证明，它们仍然存在，并且到去年年底仍在制造这些微型汽车。官方网站仍然在线，从外观上看，如果您的平均价格为$ 120,000，您可以使用这些可爱的，看上去很傻的汽车中的一种，这些汽车不仅是纯电动的，而且具有令人难以置信的惊人规格，明智的。

更重要的是，您可以吹嘘自己的伴侣花12万美元购买一辆420,000美元的汽车，因为显然这就是其中的多少费用。

早在1998年，里克·伍德伯里(Rick Woodbury)和他的儿子在华盛顿州斯波坎市建立了通勤车。通勤上班时，瑞克(Rick)有一个令人大开眼界的想法：人们乘私家车上下班，但没人乘过乘客，更不用说坐车了。考虑到世界范围内的交通拥堵，并且考虑到不可能将车道数量加倍，如果有人(例如Rick本人)制造的汽车只占用了一半的空间怎么办?这样，您可以将当前车道数量的汽车数量增加一倍。

如今，自行车制造商的想法正在卷土重来试图使两轮车像微型车一样舒适和宽敞。而且，想起来了，微型车从未真正过时了：他们从来没有时尚可言，保持新奇状态。

但据里克说，Tango T600属于自己的同盟。它不仅是世界上最高效的汽车，而且由于其具有欺骗性的外观，而且是目前最快，最可靠的电动汽车，也是最安全，可能也是最宽敞的汽车。这就是通勤者汽车公司(Commuter Cars)所声称的，我们没有对此进行弥补。

对于初学者来说，Tango声称速度很快：805 hp(是的，您没看错，这就是他们所宣称的)，仅需3.2秒即可完成0至60 mph(0至96.5 kph)的速度时速150 mph(240 kph)。其次，它是可靠的：如果您以这样的速度思考，它会倾覆或可能在最短的转弯处倾覆，请知道它的重心非常低并且具有FIA认证的防滚架。汽车的大部分重量位于电池组内，该电池组位于汽车下方，几乎可以防侧翻。伍德伯里说：

“探戈可能看上去并不安全，但它有一个赛车防滚架，重达中型轿车。”“它的重量不到地板的三分之二，具有超过911保时捷的五星级超限门槛等级。在内部，它非常舒适，您正好位于汽车的中央，并且两侧都在驾驶员侧–您所拥有的视野比我所拥有的任何汽车都要好。”

Tango的最大续航里程可能高达150英里(240公里)，具体取决于您选择的选项，如果您拖曳带有常规汽油的拖车，则可以进一步扩展。因为驾驶这东西还不够荒谬。

Tango由两个马达提供动力，可在三个小时内充满电，并具有额外的安全功能，例如4点式安全带，定制的Sparco座椅，出色的可操作性(通勤汽车在Moose测试中声称有某种记录)以及更好的安全性速度和整体性能，超越任何知名品牌的自行车甚至普通汽车。您还将获得400瓦的音响系统，CD，DVD，Sat-Nav和备用摄像机以及AC。

如果这还不足以给您留下深刻印象，那么Tango的内部也要比您现在驾驶的汽车要大–您无法分辨，因为您是在让自己的外观蒙蔽您的判断力。“实际上，从方向盘中心到内门板的距离比斯巴鲁傲虎多½”(1.27厘米)，而比道奇公羊皮卡仅小1/2”(1.27厘米)，”通勤车说。

尽管这是一辆由其他制造商的独立零件制造的套件车(因为通勤车无法获得启动自己的生产线的资金)，但在公司22年的历史中，仅生产过12台Tangos。

这是最上面的樱桃，它是无利可图的生意的蓝图：这些汽车的平均制造价为42万美元，即使它们的平均售价为12万美元。考虑到这一点，您必须钦佩韧性和决心，以不断制造这些似乎没人想要的微型电动汽车。