由RCR Superlite Coupe建造商Bill Phillips在三年的时间里放在一起定制，这辆LS3引擎的超级跑车不是套件车。它不仅在路上分发了几乎所有东西，而且SLC在赛道上也给人留下了深刻的印象。
Superlite Coupe在2011年赢得了NASA超级无限全国冠军，而且每个版本都非常定制。根据RK Motors Charlotte的说法，这款拥有者的汽车“量身定做巡航和展示”，重点是“展示”。这款公路专用SLC的定价为117,900美元或每月1,060美元，具有两种法拉利颜色和通用汽车颜色。下部全部是Giallo Modena，然后将喷漆过渡为Mond Gray，而战斗机式的车顶则以光滑的Nero Black完成。
值得一提的是后视镜，类似于河马的耳朵，并尽可能高地安装。您还会注意到屋顶上的进气口以及前罩，该罩对地面的位置过低，无法容纳发动机。SLC是中级格斗手，而这个家伙来自小型V8，可产生460马力的功率。
这款中置式电机源自2010年的Corvette型号，通过许多升级，例如气缸体顶部的定制空气管和矩形端口L92喷头，可扭转424磅英尺(575 Nm)的扭矩。过共晶活塞，LS7气缸盖，球状曲轴和粉状连杆均配有轻型散热器和由赛车运动启发的燃油系统，其中包括旋流式燃油箱。
如果变速箱不符合要求，那么具有理想mod的可靠引擎将等于零。这是来自肯尼迪(Kennedy)工程设计的离合器和保时捷的Getrag六速手册以及TIG焊接的管状底盘。
前半部为一体式结构，后半部为空间框架，可转换为混合动力底盘。钢坯悬架具有CNC加工的立柱，盘绕装置，Brembo制动器和DEI钛合金包裹的排气管，以及米其林Pilot Super Sport胶鞋的前部尺寸为275/35 ZR18，后部尺寸为325/30 ZR19。
受到1980年代IMSA GTP赛车手的启发，Superlite Coupe也毫不回避其在赛车舱中的根源。座舱可能装有双缝制皮革和空调，但是Sparco和Momo方向盘上的四点式安全带将这一点带回家了。
用比尔·菲利普斯(Bill Phillips)的话说，“这是一个完整的习惯”，几乎没有OEM零件。哦，顺便说一句，黄色的bruiser随附了一份《汽车制造商杂志》，其中详细介绍了构建的每个步骤。
