1971年是普利茅斯(Plymouth)GTX的黄金岁月，这款B车身经过了全面重新设计，是当时最受追捧的肌肉车之一，特别是因为发动机范围允许人们在440(7.2L)V8和臭名昭著的426(7.0L)HEMI。好吧，我们在这里拥有的普利茅斯(Plymouth)是在制造的，它消除了所有这些，它的发动机舱改为装有housing蛇发动机。
该项目来自HorsepowerNorthwest，该公司自称为“华盛顿的一家小商店，在建造经典的Mopars，专为推动而设计。”
现在，考虑到71 GTX的稀有性(这也是该型号的最后一年一个独立的模型，它可能是用于构建的出发点是同样风格的1971年跑腿-描述后者的轴距不应该是这样的restomod拿一个问题，2个额外英寸
。当然，掉落的是滔天V10成因此，Mopar混合动力车也具有匹配的制动力，其硬件由Baer Brakes提供。
然后，我们进行了深刻的底盘升级，尽管专家尚未列出这些底盘，但至少在现在，下面的Instagram帖子之一使您可以放大汽车的底盘，因此您可以清晰地看到像8.75这样的东西。后端，自定义的前后悬架以及出色的排气装置。
至于项目的最终外观，至少在构建遵循上面渲染中突出显示的计划的情况下，才有关于GTX新发现的全面性能的一些提示。请注意，像素作品来自Abimelec Arellano，他是我们多次出版作品的艺术家。
这看起来像是将在2020年SEMA展览会上迎接我们的肌肉车项目类型，这是希望全球健康危机不会导致拉斯维加斯会场被取消。
说到保持Mopar家族生活的肌肉重塑，我们最近讨论了1970年的Dodge Challenger，它虽然搭载Hellcat动力，但仍可以骑在Viper底盘上。
