R33 Skyline本身就是现代经典，为四轮转向引入了计算机控制的系统。超级HICAS不仅可以确保日本人闯入者稳固地拐弯，而且电动GT-R比其前任更长，并且更具空气动力学性能。
凭借280 PS而不是305 PS或301马力和375 Nm(277磅-英尺)的扭矩进行广告宣传，这一代Skyline GT-R从未作为旅行车提供。R34前面板的Stagea不算在内。
尽管如此，稻田大二郎和《 Option 2 Magazine》仍然负责这种基于1995年模型(其创建者称之为“ Speed Wagon”)的一对一定制构建。正如标题所暗示的，这辆拖拉杂货的哥斯拉也正在出售。Vistec R Imports要求最高时速为304.8公里/小时(189英里/小时)并在四分之一英里行驶中发布11.89秒的四座天窗
的价格为$ 85,000。早在1996年，Speed Wagon还据说“在著名的筑波赛车场上表现出令人印象深刻的1：04.452”。作为参考，R35 GT-R NISMO以1：01.53在日本最佳赛车场的中谷彰彦手中被日本赛车场击败。该车
在“整个90年代的许多杂志和视频”中都有报道，并且也进入了称为Option Tuning Car Battle Spec-R的PlayStation主机游戏。顶篷来自日产EXA，正如您所期望的，内部是一种定制的事物，不少于四个Recaro桶形座椅。
修改列表超出了美学的范畴，继续使用HKS涡轮，V凸轮，空气滤清器，中冷器，排气阀，增压控制器和气门正时控制器。Blitz Nur-Spec消声器可帮助六缸直列发动机更好地呼气，辅之以不锈钢SARD运动型催化剂。
至于画龙点睛的东西，那可能是带有穿孔皮革且没有安全气囊的Nardi三辐方向盘。作为在查看照片库之前的简要介绍，R33出厂时带有四辐方向盘，目前在二手市场上的售价约为400美元。
