在2019年初，通用汽车正式推出了它的第一条电动自行车生产线，称为ARIV。其中包括两个模型，并在少数欧洲市场上提供，但现已停产
“AR * V”(发音为“到达”)系列包括紧凑的Meld模型和可折叠的Merge，并在发布时受到了好评。如今，希望在ARIV官方网站上购买一辆车的车手被重定向到该汽车制造商的页面，The Verge提供了通用汽车公司的确认书，称这些自行车确实已经停产了。
决定采取行动的决定取决于国际卫生危机的影响，这不足为奇。像大多数汽车制造商一样，通用汽车希望削减成本，以弥补汽车销量的急剧下降以及必须关闭运营数周而带来的经济影响，而ARIV是正确的起点。
但是，通用汽车表示，车手应该在知道该项目将达到更高的，未指定的目的这一学习曲线上的必要步骤时得到一些安慰。通用汽车全球创新总监布莱恩·托桑(Brian Tossan)在同一家媒体上解释道：“阿里夫(Ariv)已为通用汽车公司(General Motors)获得了有关微型汽车的重要见解，我们计划利用这些见解来促进未来的创新。”
除了花哨的名字外，ARIV还配备了一块电池，一次充电可提供约64公里(40英里)的续航里程，最高时速为25公里/小时(15.5英里/小时)。Meld车型的价格为2,750欧元(2,970美元)，而Merge车型的价格为3,350欧元(3,625美元)。
具有讽刺意味的是，欧洲大多数电动自行车零售商都报告了其销售额的大幅增长，同时越来越多的人在与社会保持距离的同时转向其他交通工具。一些零售商甚至面临前所未有的形势，要求员工减少工作时间。显然，这种暂时的销售热潮不足以使通用汽车保持ARIV项目在线。
