在过去的十年中，出现了许多关于保时捷928回归的谣言。虽然Panamera Coupe的概念可以涵盖该概念，但从外部看来似乎是可行的，但Zuffenhausen从未提供过这样的汽车。好吧，在新的十年里，随着我们面前展示的渲染，狂热的人们仍然梦想着豪华的前置引擎轿跑车的卷土重来。
这项像素工作仅仅是一项练习，而保时捷并不需注意这一点。毕竟，我们正在考虑基于当前的992保时捷911 Carrera进行像素重新设计-正如我在回顾Neunelfer时发现的那样，它在惊人的水平上兼顾了GT和超级跑车的各个方面，但其后引擎布局才是这一切的原因。渲染所述光环。
保时捷在1970年代后期推出928时，该汽车制造商认为911已经达到了极限，最初设想将其作为替代产品。好吧，后置引擎模型的流行度现在比以往任何时候都大，而前置引擎GT的上一次出现在1995年的陈列室中。所以，是的，现在挂在我们屏幕上的像素画具有讽刺意味。
”保时捷带回928的机会是什么?“我听到你在问。答案可能与中期计划息息相关。
从理论上讲，这家德国汽车制造商总是可以向Panamera系列增加两门车型，现在该车型包括掀背车和运动型毕竟，宾利欧陆GT与四门飞驰一同提供了与第二代潘尼(Panny)共享其平台的宾利欧陆GT，
但是，随着泰康(Taycan)掀开了保时捷的电气革命，我们在大型双门轿跑车有机会出现之前，我可能不得不等待汽车制造商扩大其仅限插头的范围。
