在发现2020年克尔维特将在5月25日重新投入生产后，售后市场不得不为中置发动机超级跑车提出另一种改装方案。亚利桑那州斯科茨代尔的EIKON Motorsports目前正在为C8出售剪式门，价格为2,999美元，并提供终身保修。

升级说明中写着“套件本身为2899美元，安装后总价格为4300美元”，而Lambo门实际上是由Vertical Doors制造的。这家美国公司利用碳钢和经过热处理的枢轴和敲击点，但奇怪的是，C8升级并未在其网站上列出。

让我们回到EION Motorsports，中置引擎Corvette的拥有者会受到所有安装硬件和两次汽油冲击的影响。调谐器声称该套件是利用库存门的螺栓样式的螺栓固定式配件，更好的是，当您有足够的配件时，它是可逆的。

到目前为止，尚未完成上述升级的汽车，但EIKON Motorsports确实提供了带有兰博车门的C8 Corvette。就生产数量而言，这种稀有品种的一个例子目前正在转换为剪式门。以下剪辑的标题为“ The Creation Stage 1”，下面的剪辑显示了一辆白色汽车，没有驾驶员侧车门，前挡泥板，前仪表板和后保险杠。这家位于亚利桑那州的商店表示，

“进展顺利”，鉴于公众对剪刀门的痴迷，这种Stingray Z51不会是唯一获得这种升级的产品。“我们正在寻找在约3周或少一点，直到完成套件完成的存在，”在Facebook上EIKON赛车说。

现在，这是您的问题。剪门是否会使制造商的保修无效?考虑到这种升级意味着对车辆的原始结构进行改装，因此很可能会使电气和车身问题的涵盖范围无效。在最佳情况下，动力总成保修期应保持不变。

EIKON Motorsports以在14年的时间里不断在3个以上国家/地区举起3,960多个门并为之服务而为1,445个以上的客户提供服务而感到自豪。