对于大型发动机爱好者来说，坏消息是：您有机会听说梅赛德斯-AMG V12的机会正在迅速缩小，有传言称该汽车制造商正在将其最华丽的机顶拔掉。一段时间以来，梅赛德斯高性能车系列的高层已经异常拥挤，因为双涡轮增压V8发动机在V12领域如虎添翼。
没有比AMG SL更清楚的了。一方面是AMG SL 65敞篷跑车，它的功率为621马力，扭矩为738磅-英尺，可与6.0升V12双涡轮增压发动机配合使用。以222,000美元的起始价格，它可以在3.9秒内完成0-60 mph的时速。
一切都很好，但只要$ 153k就能买到AMG SL 63 Roadster。不用V12就能做到，而是将5.5升V8 biturbo放在引擎盖下。尽管“仅”达到了577马力和664 lb-ft的扭矩，但仅慢到60 mph的一秒钟。确实只有0英里/小时(0-60 mph)的4.0秒。
这种差异令人困惑，并且对于V12爱好者来说，这是不祥的。现在，根据新的泄漏，他们的恐惧可能正在成真。德国网站mbpassion报道，Mercedes-AMG SL 65跑车定于今年6月停产。
毫不奇怪，梅赛德斯现阶段没有确认任何消息。尽管如此，离开V12汽车的转变-越来越罕见-似乎是不可避免的。尤其是这类汽车所提供的经济性，大型发动机通常是口渴的野兽。
同时，有一个合理的问题，如果您想要尖叫的性能，是否真的需要这么大的发动机以及多少个气缸?例如，2019年梅赛德斯-AMG C 63系列在上周的纽约国际车展上进行了更新。它只有4.0升V8发动机，但仍能提供503马力的动力。
在此之前，梅赛德斯-AMG GT 4门双门轿跑车希望为保时捷提供一些不眠之夜，从而使发动机达到了惊人的630马力和627磅-英尺的扭矩。AMG估计，对于0-60英里/小时的时间为3.1秒，最高时速为195英里/小时，这已经足够了。
尽管V12在性能模型中可能不再扮演这样的角色，但它仍不可能完全消失。梅赛德斯-迈巴赫S 650采用柔滑的6.0升AMG V12双涡轮增压发动机，输出功率为621 HP，发挥了发动机的精致而不是完全的步伐。确实，它的价格略低于20万美元，实际上比AMG SL 65跑车便宜一点。
