法拉利分享了该车的图片，该车被称为法拉利F8 Tributo，法拉利表示，这是对法拉利历史上最强大的V8的致敬。该汽车制造商确实说得更具体一点，说它是非特殊系列汽车中最强大的V8。
隐藏在该百叶窗后窗下方的V8是3902cc装置，可产生720cv并以185 cv / l的特定功率输出创下记录。据法拉利称，F8 Tributo是488 GTB的替代产品，并带来了全面的改进。
Tributo可以更好地控制极限，并提供更大的方向盘舒适性。Tributo的购车者所提供的功率比所提供的488 GTB高出50 cv，Tributo的质量比即将离任的汽车轻。法拉利的空气动力学效率也提高了10%。
该车还装有法拉利最新版的侧滑角控制装置。排气声是法拉利绝杀表现的一部分;法拉利承诺该车将产生“令人回味的原声带”。其他新功能包括可首次在RACE模式下激活的Ferrari动态增强器(FDE +)的修订版。
这款车的外观令人惊叹，并配有完整的LED大灯。造型提示暗示了1975 308 GTB。法拉利还通过新的HMI和7英寸乘客触摸屏显示器对内饰进行了修改。
