作为广汽传祺紧凑型SUV的开山之作，传祺GS4一炮而红，让世人初步见识了广汽传祺的设计研发能力和消费需求把握能力。当然，已成为明星车型的传祺GS4，也给广汽传祺出了个难题。各方都在看着，广汽传祺怎么打造初代传祺GS4的继任者。众目睽睽之下，全新第二代传祺GS4来了。

第二代GS4采用全新的平台研发，内外焕然一新。这样一款全新车型到底新在了哪儿?又带来了哪些改变?带着种种疑惑，我们试了一下。

本次试驾的车型为传祺GS4 2020款270T自动至尊版，厂商指导价为15.18万元，目前市场终端优惠幅度在3000元左右。

值得一提的是，第二代传祺GS4全系都搭载了一台1.5T发动机。发动机最大功率为124kW/5000rpm，最大扭矩为265N·m/1700-4000rpm。这台1.5T发动机的动力输出参数在同级中并不出众，但胜在最大扭矩输出转速较低且最大扭矩输出平台非常宽泛。

第二代GS4提供了 6速手动和6速手自一体两套变速箱。来自爱信的第三代6速手自一体变速箱提供普通、ECO和运动三种驾驶模式。两套变速箱兼顾了驾驶乐趣、动力输出和燃油经济性。

斯柯达明锐旅行版

第一代明锐发布至今已有24年，每售出三辆斯柯达中便有一辆是明锐。在紧凑级欧系家用车中，明锐也具有举足轻重的位置，所以我们非常关注全新第四代明锐的表现。

在试驾之前，我们先来做一些功课，了解一下全新一代明锐的身世。之前三代明锐都与同时代的大众高尔夫共享平台，第四代明锐也采用了大众集团最新的MQB Evo平台。车身比上一代宽了50毫米，高了3毫米，但这主要是因为车身设计引发车身覆盖件调整带来的变化，而不是车身骨架或者平台的改变所致。

新一代明锐在保留上一代所有优势的基础上，采用更精致的车身线条，更具设计感的车身轮廓，高级感比上一代获得了显著提升。

我们的测试车是明锐旗舰版本，搭载大众集团的148 bhp输出2.0升涡轮增压TDI柴油发动机和7速DSG双离合器变速箱，并且是First Edition(顶配)，在德国市场的售价为34770欧元(约合人民币27.2万元)。

斯柯达还为这款旗舰提供了大量奢华的选装配置，令这款紧凑型家用轿车达到甚至超过了运动型豪华轿车的水准。例如带按摩和通风功能的电动调节真皮座椅(1760欧元，约合人民币1.4万元);可视倒车(360欧元，约合人民币2817元);带实时路况功能的导航系统(1080欧元，约合人民币8452元);金属漆(590欧元，约合人民币4617元);双层行李厢底板(190欧元，约合人民币1487元);价值470欧元(约合人民币3678元)的舒适包提供了三区自动空调、前后排加热座椅和加热方向盘。虽然配置非常丰富，但车价也被推高到3.977万欧元(约合人民币31万元)。