梅赛德斯-AMG将继续在所有物品上贴上AMG徽章。几年前，高性能品牌随E43轿车一起问世。该型号针对的是想要强大功能但又不想扩展到E63的消费者。现在，AMG采用了E43，增加了轻度混合动力设置，并创建了53款车型
就像E43一样，新的53型号– CLS53，E53 Coupe和E53 Cabriolet –也配备了3.0升涡轮增压直列六缸发动机。发动机从称为EQ Boost的48伏电气系统获得了一些帮助。电动压缩机有助于在低转速时增强动力，而电动发电机取代了传统的起动机电动机和交流发电机。
借助电子部件，这53个型号的组合输出额定功率为429 hp，扭矩为384 lb-ft。这比E43额定功率396 hp和384 lb-ft的扭矩大得多。AMG声称，尽管53款车型的输出与V8发动机相同，但燃油经济性将比八缸发动机高出约20%。
电动发电机的功率为21 hp，扭矩为184 lb-ft，在强加速条件下会发散出去。在制动下，电动发电机会回收能量以帮助给电池充电。但是，该系统不允许E53，E53 Coupe和E53 Cabriolet仅靠电力运行。
九速自动变速器通过全轮驱动系统将所有53徽章车型的动力传递至所有四个车轮。AMG称，车辆在大约4.4秒内从静止状态可以达到62英里/小时，并且最高时速仅为155英里/小时。选择可选的AMG驾驶员套件，最高时速提高到168 mph。
除了增加的性能外，这些模型还具有一些新的外观。引擎盖经过重新设计，带有一些动力凸起，高光泽度的镀铬装饰件，可用的20英寸AMG合金轮毂，圆形排气头和笨拙的后扩散器。在内部，新车型配备AMG座垫，红色安全带，碳纤维饰边，红色对比色缝线，高性能方向盘和大量AMG徽章等独特的运动型座椅。
预计还将提供轿车版本的E53，以及旅行车版本。但是，后者可能不会进入美国。还将为AMG CLS53提供独家的Edition 1，它将具有许多定制的功能。AMG尚未宣布上市，但53系列应于2019年晚些时候作为2019年款推出。
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