2017款本田Civic两厢车将来到北美。。。等等，说什么?

甚至本田都承认这是时候了。

美国本田汽车公司本田分公司高级副总裁兼总经理杰夫康拉德说：“Civic Hatch一直是本田在欧洲的主要产品，但长期以来一直是美国本田车迷的禁果。”

平台电源

与本田轿车和双门轿跑车在同一平台上，本田承诺独特的造型，优质的功能，令人愉悦的驾驶特性，以及与思域两厢车相比更具实用性。第十代思域更轻巧，车身更加坚固，底盘更加坚固。完全独立的悬架采用前后液体填充衬套。这款运动型电子转向系统采用可变传动比，与车身结构和悬架相结合，可提供更好的驾驶和操控性能。

发动机和变速箱

2017款本田思域两厢车采用1.5升DOHC直喷式涡轮增压直列4缸发动机。根据调整，提供两种不同的功率输出。在LX，EX和EX-L车型中，发动机可产生174马力和162磅 - 英尺。扭矩。在Sport和全新的Sport Touring中，扭矩等级保持不变，但马力略微增加到180。

Sport Touring的后部装饰有高流量，中央安装的排气装置。

发动机与无级变速器或6速手动装置配对。CVT车型预计将提供EPA预计31/40/34英里/加仑(城市/高速公路/综合)。

制动

2017款本田思域两厢车配备了强大的4通道防抱死盘式制动器，配备电子制动分配和Hill Start Assist。

货物容量和生物舒适度

本田承诺宽敞的内部空间(122.9立方英尺)，一流的后座腿部空间(36.0英寸)，以及该部分最大的整体货物容量。

生物舒适包括加热前排座椅，加热后视镜，电动驾驶员和前排乘客座椅，以及远程启动等。采用Apple CarPlay和Android Auto(EX及以上版本)的Honda Display Audio可轻松实现智能手机/车辆集成。

Honda Sensing是一系列安全和驾驶辅助技术，是Sport Touring的标准配置，适用于大多数装饰。Honda Sensing包括碰撞缓解制动系统(CMBS)，与CMBS集成的前方碰撞警告(FCW)，车道保持辅助系统(LKAS)，道路偏离减轻(RDM)，与RDM集成的车道偏离警告以及自适应巡航控制系统(ACC)低速跟随。

思域两厢版将针对顶级安全评级：从新车评估计划和IIHS顶级安全有5星级的车辆整体得分为选择良好的评价在所有碰撞测试模式和高级评级正面碰撞预防，装备后与本田传感。

可用性

2017款本田思域两厢车有五种装饰：LX，Sport，EX，EX-L和Sport Touring。该车由欧洲和日本的本田研发团队共同开发，由英国制造商Swindon的Honda独家制造。2017款本田Civic Hatchback加入思域阵容，被誉为2016年度北美年度车型。

预计今年秋季将在全国范围内的本田经销商举办2017款思域两厢车