20年前，德国汽车制造商奥迪推出了Rosemeyer概念车。这是因戈尔施塔特(Ingolstadt)推出的最极端的汽车设计之一，可悲的是，它从来没有打算成为量产车。

几年前推出的TT有点夸张的线条，它夸张了布加迪式的前端，张开了车轮拱形，是对几年来在赛道上使用的Silver Arrows汽车联盟的一次回击战前。

Rosemeyer故事在开始后很快就结束了，而TT仍然是德国汽车制造商的典型2门跑车。但是，当quattro技术发展到新的功能水平时，TT的设计在将来会如何?

一个可能的答案是上面画廊中的汽车。一位名叫约旦·根德勒的英国设计师的作品，该车正式称为奥迪GT，它将TT和Rosemeyer的提示与未来只能带来的线条融合在一起。

看似比TT更长的车，仍然是两门车。它的车身被一个水平凹口分为两半，水平凹口沿汽车的长度方向延伸，一直围绕着前后方向。在前肢，该凹口隐藏了前大灯，引擎盖上的照明奥迪标志与之相辅相成，给人留下了深刻的印象。

另一方面，Rosemeyer影响力最大。令人遗憾的是，因为正是在这种情况下，才首次使该概念与众不同。

我们没有被告知这辆车可能隐藏在光滑车身下的动力总成类型，但我们认为将电动车推向前进的影像并不太可取。