您是否会问马拉内罗，法拉利812 Superfast是由自然吸气的V12动画制作的滚动雕塑。虽然我相信跃马可以做得更好(只需查看基于812的Monza SP1和SP2)，但该行业的售后市场部分确实希望与众不同。

我从不曾喜欢跃马的Wideoby套件，但是，正如我上面提到的，调谐器有不同的见解，客户也有不同的看法。

毫无疑问，法拉利812 Superfast必将获得大量的挡泥板。由于我无法击败他们，所以我决定进行调查。

因此，我带来了一个像素游戏，展示了宽广的意大利异国情调。

该渲染图描绘了肯定会脱颖而出的812。而且，这不仅要归功于挡泥板，而且还要归功于项目下部的极端空气动力，因为它们类似于法拉利XX赛车中使用的那些。

“ 从轮廓上看，812 Superfast具有快速的后背光滑度：两箱式设计和高尾巴让人想起1969年辉煌的365 GTB4(代托纳)，从视觉上降低了设计成能保证下压力的激进后扰流板。侧翼从视觉上缩短了尾巴，其特点是陡峭的折痕和令人印象深刻的轮拱，使法拉利812 Superfast拥有强大的V12保证的力量和侵略性， “我们被告知。

就像当今调谐器领域的规范一样，这款Fezza看上去也更加贴近地面。然后就是定制轮毂，在这里只是为了确保没有人错过此法拉利的定制特性。